পিবিএ,নড়াইল: দেশের দক্ষিন-পশ্চিমাঞ্চলের মানুষের যাতায়াতের জন্য লোহাগড়া উপজেলার পূর্বাঞ্চলের মধুমতি নদীর কালনা ফেরিঘাটে অবশেষে সেতু নির্মাণের কাজ শুরু হয়েছে। কালনা সেতুটি হবে ছয় লেনের। সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগের ক্রস বর্ডার রোড নেটওয়ার্ক ইমপ্রুভমেন্ট প্রজেক্টের আওতায় এই সেতুর নির্মান কাজ শুরু হয়েছে।
ছয় লেনের এই সেতুটি হবে এশিয়ান হাইওয়ের অংশ। চারটি মূল লেনে দ্রুত গতির এবং দুটি লেনে কম গতির যানবাহন চলাচল করবে। সেতুটির দৈর্ঘ্য হবে ৬৯০ মিটার এবং প্রস্থ ২৭ দশমিক ১ মিটার। উভয় পাশে অ্যাপ্রোচ সড়ক হবে ৪ দশমিক ৩০ কিলোমিটার। সেতুটি নির্মাণে প্রাথমিক ব্যয় হবে ৯৫৯ কোটি টাকা। পরবর্তীতে সেতুর নির্মাণ ব্যয় বাড়তে পারে। জাপান ইন্টারন্যাশনাল কর্পোরেশন এজেন্সির (জাইকা) অর্থায়নে সেতুটি নির্মিত হবে। জাপানের টেককেন কর্পোরেশন ও ওয়াইবিসি এবং বাংলাদেশের আব্দুল মোমেন লি: যৌথভাবে এই সেতুর ঠিকাদার।
প্রকল্পের ব্যবস্থাপক সুমন সিংহ পিবিএকে বলেন, গত ২৪ জুন ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের সাথে সেতু কর্তৃপক্ষের কার্যাদেশ চুক্তি স্বাক্ষর হয়েছে। তখন থেকে ৩৬ মাসে অর্থাৎ ৩ বছরের মধ্যে সংশ্লিষ্ঠ ঠিকাদার এই সেতুটির নির্মান কাজ শেষ করবেন। নভেম্বরের প্রথম সপ্তাহে সেতুটির পাইলিং শুরু হবে। ডিসেম্বর থেকে সেতুর মুল পাইলিং এর কাজ শুরু হবে। এর সাথে সংযোগ সড়কের কাজও চলবে।
ক্রস বর্ডার রোড নেটওয়ার্ক ইমপ্রুভমেন্ট প্রজেক্টের পরিচালক কে এম আতিকুল হক পিবিএকে বলেন, বাংলাদেশের মধ্যে সবচেয়ে দৃষ্টি নন্দন ও ব্যতিক্রমী ছয় লেনের সেতু হবে এটি। এমন সেতু দেশে প্রথম নির্মান হচ্ছে বলে তিনি জানান।
পিবিএ/এসআই/এফএস
